| - marynarka handlowa - statki - okręty - wraki - morze - marynarka wojenna - |
| _____________________________________________________ - FACTA NAUTICA - dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont |
| OKRĘTY PODWODNE |
 |
| KALEV Pierwszy okręt podwodny marynarki wojennej Estonii |
| KALEV był pierwszym w historii okrętem podwodnym marynarki estońskiej. Fotografia wykonana przed przejęciem jednostki przez ZSRR. Jego bliźniak, LEMBIT, jest od 1979 okrętem-muzeum w Tallinie. The first Estonian submarine KALEV. Built by Vickers-Armstrongs, Ltd., Barrow-in-Furness. Launched: 5 July 1936. Taken over by Soviets on 13 August 1940. Sunk in November 1941 by mine of Hangö. |
KALEV, pierwszy estoński okręt podwodny, był budowany równocześnie ze swoim bliźniakiem, któremu nadano
imię LEMBIT. Obie jednostki powstały w brytyjskiej stoczni Vickers- Armstrong w Barrow-in- Furness, według
założeń opracowanych przez dowództwo marynarki estońskiej (więcej na temat znajdziesz tutaj).
Oficjalnie KALEV wszedł do służby w marynarce wojennej Estonii 12 marca 1937 roku, lecz dopiero 1 czerwca
1937 wpłynął do Tallina (LEMBIT dotarł do ojczyzny parę tygodni poźniej, 9 lipca 1937).
Słynna ucieczka ORP ORZEŁ z estońskiego portu Tallinn we wrześniu 1939 roku, stała się inspiracją do
przemalowania kadłuba okrętu na czarno. Identycznie przemalowano również bliźniaczego LEMBIT'a.
Oba bliźniaki, KALEV i LEMBIT, okazały się bardzo udanymi jednostkami, świetnie dostosowanymi do wód
Bałtyku. Tak udanymi, że propozycję odkupienia ich zgłosiły 24 lutego 1940 hitlerowskie Niemcy, lecz rząd Estonii
odmówił zdecydowanie.
Latem 1940 roku w Estonii miały miejsce wydarzenia, które propaganda radziecka ogłosiła jako zwycięstwo
rewolucji socjalistycznej. W tych burzliwych dniach okręty wojenne ZSRR blokowały bazy estońskiej marynarki,
której trzonem były jedyne dwa okręty podwodne. W lipcu estońska Rada Państwa ogłosiła: "Wyrażając wolną i
jedyną wolę estońskiego ludu pracującego, Rada Państwa proklamuje władzę radziecką na całym terytorium Estonii.
Estonia ogłasza się Socjalistyczną Republiką Radziecką." Na początku sierpnia Rada Najwyższa ZSRR, przychylając
się do "prośby" Estonii, przyjęła ją do Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich. Tallinn stał się główną bazą
radzieckiej Floty Bałtyckiej, a siły morskie Estonii weszły w jej skład.
19 sierpnia 1940 oficjalnie włączono okręt podwodny KALEV do Floty Bałtyckiej. Wszedł w skład 2. brygady
okrętów podwodnych jako "oddzielnie pływający okręt podwodny" (dosłowne tłumaczenie z rosyjskiego). Z całej
estońskiej załogi pozostawiono jedynie 5 ludzi, których zadaniem było przeszkolenie nowej, już radzieckiej załogi.
Losy KALEV'a pod banderą radziecką przedstawię w innym miejscu Facta Nautica ...
Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 podał następującą charakterystykę okrętów KALEV i LEMBIT :
wyporność nawodna/podwodna - 620/820 ton; prędkość nawodna/podwodna - 13,5/8,5 węzłów; uzbrojenie - 1 x 40
mm plot, 1 x 20 mm plot, 4 wyrzutnie torpedowe 533 mm, 20 min; zasięg - 2000 mil morskich przy prędkości 10
węzłów; moc silników Diesla (Vickers) 1200 KM; moc silników elektrycznych 450 KM; 2 śruby; wymiary: 58 x 7,3 x
3,3 m; załoga 40.
imię LEMBIT. Obie jednostki powstały w brytyjskiej stoczni Vickers- Armstrong w Barrow-in- Furness, według
założeń opracowanych przez dowództwo marynarki estońskiej (więcej na temat znajdziesz tutaj).
Oficjalnie KALEV wszedł do służby w marynarce wojennej Estonii 12 marca 1937 roku, lecz dopiero 1 czerwca
1937 wpłynął do Tallina (LEMBIT dotarł do ojczyzny parę tygodni poźniej, 9 lipca 1937).
Słynna ucieczka ORP ORZEŁ z estońskiego portu Tallinn we wrześniu 1939 roku, stała się inspiracją do
przemalowania kadłuba okrętu na czarno. Identycznie przemalowano również bliźniaczego LEMBIT'a.
Oba bliźniaki, KALEV i LEMBIT, okazały się bardzo udanymi jednostkami, świetnie dostosowanymi do wód
Bałtyku. Tak udanymi, że propozycję odkupienia ich zgłosiły 24 lutego 1940 hitlerowskie Niemcy, lecz rząd Estonii
odmówił zdecydowanie.
Latem 1940 roku w Estonii miały miejsce wydarzenia, które propaganda radziecka ogłosiła jako zwycięstwo
rewolucji socjalistycznej. W tych burzliwych dniach okręty wojenne ZSRR blokowały bazy estońskiej marynarki,
której trzonem były jedyne dwa okręty podwodne. W lipcu estońska Rada Państwa ogłosiła: "Wyrażając wolną i
jedyną wolę estońskiego ludu pracującego, Rada Państwa proklamuje władzę radziecką na całym terytorium Estonii.
Estonia ogłasza się Socjalistyczną Republiką Radziecką." Na początku sierpnia Rada Najwyższa ZSRR, przychylając
się do "prośby" Estonii, przyjęła ją do Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich. Tallinn stał się główną bazą
radzieckiej Floty Bałtyckiej, a siły morskie Estonii weszły w jej skład.
19 sierpnia 1940 oficjalnie włączono okręt podwodny KALEV do Floty Bałtyckiej. Wszedł w skład 2. brygady
okrętów podwodnych jako "oddzielnie pływający okręt podwodny" (dosłowne tłumaczenie z rosyjskiego). Z całej
estońskiej załogi pozostawiono jedynie 5 ludzi, których zadaniem było przeszkolenie nowej, już radzieckiej załogi.
Losy KALEV'a pod banderą radziecką przedstawię w innym miejscu Facta Nautica ...
Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten 1940 podał następującą charakterystykę okrętów KALEV i LEMBIT :
wyporność nawodna/podwodna - 620/820 ton; prędkość nawodna/podwodna - 13,5/8,5 węzłów; uzbrojenie - 1 x 40
mm plot, 1 x 20 mm plot, 4 wyrzutnie torpedowe 533 mm, 20 min; zasięg - 2000 mil morskich przy prędkości 10
węzłów; moc silników Diesla (Vickers) 1200 KM; moc silników elektrycznych 450 KM; 2 śruby; wymiary: 58 x 7,3 x
3,3 m; załoga 40.
Fragment estońskiego znaczka pocztowego, wydanego
w 1996 roku z okazji 60-lecia wodowanie okrętów
podwodnych KALEV i LEMBIT.
w 1996 roku z okazji 60-lecia wodowanie okrętów
podwodnych KALEV i LEMBIT.
.