-   marynarka handlowa   -   statki   -   okręty   -   wraki   -   morze   -   marynarka wojenna   -
_____________________________________________________
-
FACTA NAUTICA -
dr Piotr Mierzejewski, hr. Calmont
OKRĘTY PODWODNE
HMS EXCALIBUR
Eksperymentalny okręt podwodny Royal Navy
_______________________________________________________
 Brytyjska stocznia Vickers-Armstrong , Barrow-in-Furness, w latach pięćdziesiątych XX wieku zbudowała na
zamówienie Royal Navy dwa eksperymentalne, nieuzbrojone okręty podwodne. Jednostki te, projektu Admiralicji,
określane jako
High Speed Type Experimental Submarines, nosiły nazwy: HMS EXPLORER i HMS EXCALIBUR
(numery stoczniowe 979 i 980). Każda z nich kosztowała około 2 milionów funtów szterlingów. W ich konstrukcji
starano się zastosować wszystkie doświadczenia z działań wojennych. W dużym stopniu wzorowano się na
HMS
METEORITE
(ex U-1407, dawny U-Boot typu XVII B, napędzany turbiną Helmutha Walthera). Charakteryzowały
się one opływowymi kadłubami, zaprojektowanymi dla osiągania dużej prędkości podwodnej oraz siłowniami
zasilanymi nadtlenkiem wodoru.
HMS EXCALIBUR był eksperymentalnym okrętem podwodnym marynarki brytyjskiej, napędzanym silnikami
wysokoprężnymi zasilanymi nadlenkiem wodoru.
The experimental submarine (High Speed Type) HMS EXCALIBUR. Built by Vickers-Armstrongs, Ltd., Barrow-in-Furness.
Displacement: surface: 780 tons, submerged: 1,000 tons.  Launched: 25.02.1955. Completed: 28.11.1956. Scrapped: 1968.
    "Jane's Fighting Ships 1957-58" podał następującą charakterystykę okrętu: wyporność standard - 780 ton;
wyporność w zanurzeniu - ok. 1000 ton; wymiary (w stopach) - 118 1/12 x 15 2/3 x 11; napęd na powierzchni - silnik
Diesel-elektryczny, w zanurzeniu - turbina
Vickers zasilana nadtlenkiem wodoru, prędkość w zanurzeniu - ponad 25
węzłów; załoga 7+42.

  Jacek Krzewiński w swojej książce
"Royal Navy. 1950-1994" (Wyd. Magnum-X, Warszawa 1995, wyd. I) tak
scharakteryzował okręt: "Wyporność 776 t std; 980 t nawodna/1076 t podwodna. Wymiary w metrach: długość 68,7
szerkość 4,8 x zanurzenie 5,5. Napęd składał się z turbiny Vickersa zasilanej nadtlenkiem wodoru plus silnika
elektrycznego o mocy 15000 KM. Prędkość 27 w nawodna, 18 w podwodna. Załoga składała się z 41-49 ludzi".

  Podobno głębokość zanurzenia dochodziła do 170 m, zaś zasięg podwodnego pływania do 500 mil morskich.      
  Zastosowany rodzaj napędu okazał się bardzo niebezpieczny w użyciu. Załoga przezwała swój okręt mianem HMS
EXCRUCIATOR. Złomowany w 1968 roku.
   Budowę HMS EXCALIBUR zlecono stoczni Vickers-Armstrongs 26 sierpnia 1947 roku, zaś uroczystość wodowania
miała miejsce 5 marca 1954. Budowę jednostki ukończono 22 lutego 1958. Otrzymał numer taktyczny S40. Razem z
bliźniaczym
HMS EXPLORER (wod. 5.3.1954) wszedł w skład 3 eskadry okrętów podwodnych, bazującej w Faslane.